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    全国首条全路段安装ETC门架的高速公路通车

    作者:管理员    来源:中国公路网    浏览:166    发布时间:2019-07-18
        7月15日,唐廊高速公路天津段一期与唐山段同步开通运营,今后从天津开车去廊坊、唐山更方便了。以往从宁河到唐山车程约90分钟现在可节省一半时间。这是全国首条全路段安装ETC门架的高速公路,对后续撤站工程建设具有示范引领作用。
        据了解,唐廊高速公路天津段一期起于塘承高速公路宁河服务区以北3公里处,向东分别与马江路、西关引河、宝芦公路、蓟运河、滨玉公路、还乡河、丰津联络线相交,止于河北省唐山界。该线全长33.383公里,共设置互通立交4座、分离式立交3座、特大桥1座、大桥6座、中桥15座、主线收费站1处、匝道收费站3处、服务区1处、养护工区1处。
        天津高速公路网规划由横向通道和纵向通道组成。横向通道由北向南分别是:京秦、京沈、唐廊、国道112、京津、京津塘、津晋及津保、津石、南港。位于京沈高速与滨保高速之间的唐廊高速,是天津高速路网骨架中的“第三横”。
        唐廊高速公路是连接天津北部、唐山、廊坊、北京南部的快速通道,是服务滨海新区、环渤海区域以及京津冀一体化的重要干线。
        过去,唐津高速双向四车道,大货车多。新通车的唐廊高速双向六车道,可有效分流,方便客车通行。原先从宁河区去唐山,车程约一个半小时,需要走205国道或者绕行唐津高速,现在走唐廊高速直达,节省一半时间。
        值得关注的是,唐廊高速公路天津段一期按照《高速公路ETC门架系统技术要求》,已建设完成10处ETC门架和3处收费站入口治超设施,是取消高速公路省界收费站工作正式开展以来全国首条全路段安装ETC门架的高速公路。
        市交通运输委高速公路管理处运营科科长周海川介绍,省界收费站正式取消后,车辆通过高速公路的计费将依靠分布在高速公路路段上的ETC门架进行识别。为提高车辆在通过ETC门架时的交易成功率,除安装有ETC相关设备外,每处ETC门架上都会安装高清车牌抓拍设备,辅助ETC车载设备对车辆进行定位。“目前,我市所有高速公路ETC门架的架设工程均已开始,计划10月底前完成全市1200公里里程高速公路共350余个ETC门架的架设工程。”
        市交通运输委高速公路管理处处长刘建民介绍,“届时,安装ETC车载设备的车辆驶过ETC门架时,将通过车载设备和后台记账自动完成本段高速公路通行费扣费;未安装ETC车载设备的车辆,将在高速公路入口处领取通行卡作为通行介质,驶过ETC门架时实现分段计费,驶离高速公路出口时一次性缴费。”

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