广东省第一条高速公路――广佛高速公路在大修期间采用“厂拌热再生”技术，取得良好的效果。有关专家指出，采用沥青再生技术、重复利用沥青路面废料是从根本上解决处置沥青路面废料和缓解资源压力的有效途径，也是适应当前可持续发展战略的形势。这是记者日前从广东省交通集团在广州承办的“2003年全国公路沥青路面再生技术与设备研讨会”上获悉的。 　　广佛高速公路是全国第一个大规模采用沥青路面再生技术的高速公路项目。主要负责项目大修的广东省冠粤路桥有限公司采用了“厂拌热再生”技术。国外多年的实践证明，厂拌再生沥青混合料路面能够达到并保持所要求的各项路用性能指标，并且具有更好的抗车辙性能。这种再生方式能有效地用于各种条件下旧沥青路面的再生利用。从对比试验看，采用旧沥青混合料进行大修与全部采用新沥青达到的水平大致持平，采用旧沥青混合料大修的路面达到国家规定高等级公路路面沥青混合料的要求。