四川首个高速自由流收费系统在蓉投入使用
近日,四川首个匝道ETC自由流收费系统在成都绕城高速公路锦城湖收费站开通并进行试点,先期在外环出口西向匝道实施。 蜀道集团相关负责人介绍,在进行自由流收费系统改造前,ETC标签异常车辆误入ETC专用车道而不能正常通行,不得不倒车,横跨车道才能转入人工车道,导致拥堵,高峰期特别突出。改造后,出站车辆进入收费广场前,通过在匝道上设立的ETC自由流门架及前方设置..... 2022-01-04
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公路水运工程淘汰29项落后工艺
日前,交通运输部会同应急管理部发布《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》(简称《目录》)。《目录》拟淘汰的危及生产安全施工工艺、设备、材料总计29项,进一步防范化解公路水运重大事故风险,提升本质安全生产水平。其中禁止类包括卷扬机钢筋调直工艺等11项内容,限制类包括“直接凿除法”桩头处理工艺等18项内容。 近年来,公路水运工程建设规模持续保..... 2020-11-12
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智慧治超,围剿公路桥梁“杀手”
货物运输车辆不需要停车称重,在经过动态自动称重检测区域后,安装在公路上方的电子显示屏便会显示其超限超载信息,既方便驾驶员实时掌握信息,又提高了治超效率和公平性。这样的场景,已成为越来越多长沙重要路段的治超常态。 机器换人,实现24小时全天候监管,是长沙治超迈向现代化的一个缩影。 近年来,长沙将治超工作作为市委市政府“一把手”工程,通过建立健全工作机制、加强..... 2020-11-05
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新技术·新趋势·新服务 高速公路出行的未来 ——第三届高速公路出行服务论坛将举行
2020年11月9日下午第三届高速公路出行服务论坛将亮相世界交通运输大会成都论坛。第三届高速公路出行服务论坛由中国公路学会主办,交通运输部路网监测与应急处置中心支持,中国公路学会高速公路管理学院承办。 论坛邀请了国家发展改革委员会综合运输研究所综合室主任、研究员樊一江,交通运输部公路科学研究院汽运中心主任周炜,交通运输部路网监测与应急处置中心技术与网络安全..... 2020-11-04
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深圳:将建设全球交通科技创新中心
记者从昨日发布的行动方案征求意见稿获悉,深圳将建设全球交通科技创新中心,到2035年,智能交通、先进交通装备研发能力全球领先,交通类国家重点实验室数量增至5个,交通设施数字化及智慧化管理率达到100%。 据介绍,未来15-30年城市交通将发生颠覆性改变,共享移动性、汽车电气化、自动驾驶、新型公共交通、可再生能源、新型基础设施、物联网等将成为新的发展趋势。深..... 2019-11-21
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云南高速公路“ETC+无感支付”上线运行
在云南省昆(明)楚(雄)高速昆明西收费站,开车前往楚雄的徐先生,在ETC卡没有余额的情况下,仍在几秒钟内顺利地通过了ETC通道。“既不用在人工收费窗口排队,又无需对ETC卡进行充值,能够实现这样的操作,多亏了云南高速公路‘ETC+无感支付’功能。”徐先生说。 记者从云南省交通运输厅了解到,云南高速公路“ETC+无感支付”10月30日上线运行。 “ETC+无..... 2018-11-02
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重庆:高速执法再添“黑科技” 配备“防闯入系统”
日前,重庆市交通行政执法总队采购一批道路交通事故现场车辆“防闯入系统”安装在巡逻车辆上。目前第一批设备已经安装调试完毕,执法人员正在进行试用。 “防闯入系统”是在事故现场建立一个无线防护网络,当路面行驶车辆闯入事故现场境界区域触发系统的前段传感器时,现场接收主机及执法人员随身携带的预警接收器发出声光震动报警,警示现场执法人员及时避让闯入的车辆。 “防闯入系..... 2018-08-02
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福建:福州公路桥梁监测技术取得新突破
近日,福州市公路局基于影响线和无线技术的桥梁快速监测系统课题得到初步认证。它将大大缩短桥梁检测时间,帮助公路部门实时掌握桥梁动态、维护桥梁运行安全。 这项新型的桥梁监测技术通过安装在桥梁上的应变采集仪、传感器、太阳能板、无限传输设备、挠度应变监测仪、GPS定位等设备,基于影响线的识别技术,加上一辆快速移动的加载车辆,就能监测桥梁的应变、位移情况,判断桥梁是..... 2018-06-14
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金丽温高速收费系统全线“提速”
日前,浙南板块首套“全天候单兵收费机”在丽龙高速丽水收费站正式投入使用。现在车辆下高速,收费员可以走出收费岗亭,来到车辆边上完成收费操作。通过读取通行卡入口信息,获取车辆通行费金额,收费操作后可正常打出高速公路通行费发票,让司机在排队过程中就提早完成原先需在收费窗口的缴费过程。 全天候单兵收费机由收费主机、电池和打印机三部分组成,收费主机长30cm、宽20..... 2018-05-15
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河北省高管局京秦管理处便携机复式计重项目实验成功
日前,便携机复式计重项目在京秦高速山海关主线收费站实验成功,实现了便携机计重收费和复式计重收费,效果显著。 京秦高速山海关主线收费站作为京津门户,连通东北华北多省,通行压力非常大。在车流高峰时,收费站通常的应急办法是采用便携机收费或开启复式收费,但只能收客车,不能收货车,缓解车流的效果并不理想。 为解决这一瓶颈难题,京秦管理处“云飞创新工作室”联合山海关收..... 2018-04-26
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